中级经济师考试运输专业预习讲义：物流服务

　　（一）中级经济师考试第三方物流定义

　　第三方物流有广义和狭义之说：广义的第三方物流指的是商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务;狭义的第三方物流指的是物流的实际供、需方之外的第三方部分或全部地利用物流供方的资源通过合约向物流的需方提供的物流服务。一般而言，不经特别说明，通常所说的第三方物流都指的是广义的第三方物流。

　　（二）第三方物流的产生原因

　　现代意义上的第三方物流，只有十几年的历史。早期，有许多厂商既从事制造和经销业务，又拥有自己的车队、仓库，从事运输和仓储作业。随着市场竞争日益加剧和社会分工日趋细化，厂商们开始注意到自己并不是经营运输作业和仓库管理的行家。为了把更多的精力和有限的资源集中于自己的核心业务上，以便与自己的主要对手展开竞争，一些厂商开始把一些自己不十分在行的，诸如运输、仓储这样的业务交给“第三方”经营。当然，商家们所选择的“第三方”都是那些十分有经验、有实力的专业运输公司和仓储企业。把物流业务交给这样的企业经营，自然比他们自己要得心应手，服务质量更高，也比他们自己经营更经济合算。于是，一部分在市场中有较好声誉的准物流企业如运输公司、仓储公司、海运公司、空运公司等便开始进人某些厂商的物流链中。它们一般是从帮助厂商运输材料、在制品、零部件和制成品做起，而后，逐渐扩大到经营仓储、包装加工和配送等业务，成为这些厂商的合作伙伴，进而发展成为颇具规模的第三方物流服务公司。如今，第三方物流服务业已成为21世纪最有发展前途的朝阳企业之一。

　　（三）第三方物流服务商分类

　　第三方物流服务商就是提供第三方物流服务的企业。第三方物流服务商可以对其按以下标准分类：按照第三方物流服务商完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将其分为综合性第三方物流服务商和功能性第三方物流服务商。综合性第三方物流服务商指能够完成和承担多项甚至全部的物流功能的第三方物流服务商;功能性第三方物流服务商是指专长和侧重于某一项或几项物流功能的第三方物流服务商。按照第三方物流服务商是自行承担和完成物流业务还是委托他人进行操作，将第三方物流服务商分为物流自理第三方物流服务商和物流代理第三方物流服务商。

　　（四）第三方物流服务商与传统物流服务供应商的比较

　　第三方物流服务商本身不拥有商品，而是通过签订合作协定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务，具体内容包括运输、储存、信息处理以及附加的增值服务等。作为供、需方之外的第三方，第三方物流服务商既不是货物代运公司，也非单纯的速递公司，它们并不在供应链中占有一席之地，但通过提供一整套的物流功能来服务于供应链。

　　（五）第三方物流的运作模式

　　第三方物流的运作模式主要有以下几种：

　　1.专一用户的合同配送

　　这种合同形式通常既包括提供运输服务，又包括提供仓储服务。它进人用户的场地，专为这个用户服务。这种形式的优点是，服务不会因其他用户的需要而受到影响，实际上可以使用户把某个第三方物流资源当作自己的自货自运车队使用。这类合同一般是2-5年。第三方物流服务供应商在提供多功能、量体裁衣式服务的同时，也为他们自己创造了一个应用物流理念和先进的IT信息技术的极好空间。

　　2.专一用户的合同运输

　　这种形式与第一种形式差不多，所不同的是在该种形式下，第三方物流服务供应商只提供运输服务。

　　3.多个用户的合同配送

　　这种形式的合同是一个“第三方”配送者为几个用户服务。

　　4.多个用户的合同运输

　　这种形式与第三种差不多，只是它只提供运输服务。

　　5.快件运输

　　通常运送的是小批量、小尺寸的货物(一般不超过25公斤)，但需提供的往往是第二天必须送达的高水平服务。

　　6.批量递送

　　这种形式主要用于大批量货物的运输，递送时间相对慢一些，用户服务水平总体上低于快件径输。

　　7.一般货运和仓储

　　这种形式提供通常的货物运输与仓储。

　　8.一般货运

　　这种形式提供通常的货物运输。

　　经典例题：第三方物流的运作模式主要有（　　）。

　　A.专一用户的合同配送

　　B.专一用户的非合同配送

　　C.多个用户的合同配送

　　D.多个用户的非合同配送

　　E.多个用户的合同运输

　　【答案】ACE

　　【答案解析】第三方物流的运作模式主要有以下几种：专一用户的合同配送、专一用户的合同运输、多个用户的合同配送、多个用户的合同运输、快件运输、批量递送、一般货运和仓储、一般货运等。

　　（六）第三方物流服务商的特点

　　1.契约化

　　第三方物流企业要“契约”，是为了建立稳定、明确的合作关系，双方承担相应的责任、义务和权利，保障双方正常业务的开展。

　　2.专业化

　　第三方物流企业一般是专业化的物流企业，物流业务能力是其核心竞争力。

　　3.规模化

　　第三方物流业务应有一定规模，或有一定市场。这是保证企业能够生存发展的必要条件。

　　（七）第三方物流的效益

　　1.规模效益

　　第三方物流企业最基本的特征是集多家企业的物流业务于一身。物流业务规模的扩大，可以让企业的物流设施、人力、物力、财力等资源被充分利用，发挥效益;有的还可以采用专用设备、设施，提高工作效率;有的采用先进的技术，与高科技接轨，跟全国、全世界按轨，取得超额效益。这些都是扩大规模带来的好处.

　　2.系统协调效益

　　系统快调是指第三方物流企业在自己所占有的供应商群及其各自的客户群中进行的协调活动，这些协调活动包括：

　　(1)联合调运活动，打破各个供应商、各个客户群之间的界限，在这些供应商、客户之间统一组织运输，这样可以更充分的利用运输工具。

　　(2)进行联合配送，打破各个客户群之间的界限，统一组织配送，这样将比在原来的各个客户群内部组织配送更节省。

　　(3)系统内部调剂供需，因为掌握了众多的供应商和他们各自的客户群，其相互间可能会有互为供需的关系，通过协调，促使他们之间形成新的更合理的供需关系。这种新的供需关系不但可以帮助供应商开拓市场，而且也可以大大有利于第三方物流企业节约运作成本。

　　(4)统一批量化作业，例如订货、质检、报关、报审等，实行批量化作业可以节省时间，提高工作效率。

　　3.专业化效益

　　即通过专业化来提高个业的效益.

　　4.群体效益

　　第三方物流企业不但能够提高自身的效益，而且也可提高自己的客户企业的效益。客户企业的物流业务交给第三方物流企业承包后，不但自己的物流任务可以完成得更好，而且可以集中精力发展自己的核心竞争力，使企业取得更大的经济效益。因此第三方物流企业能够使得自己和客户群都增强各自的核心竞争力，使整个群体共赢共荣，获取很好的群体效益。